但对此，蒋浩然也没有任何犹豫，日军的舰炮出现在伊诺瓦底江的时候，他
地命令马维骥把29师以连排为单位，沿英多至孟拱方向撒出去，对所有可能登陆的地点进行搜索，尤其保证铁路运输线的安全。
至于英多至锡当一线，这里还有28师一个师在江边布防、第96师沿着江边面对锡当布防，所以这一线相对来说是比较安全的。
因为海军舰炮的出现，远征军的形势立即变得严峻起来，首当其冲的就是孟拱。日军海军舰炮显然是为密那方向的日军助攻来的，以三个师团的兵力，现在再加上海军舰炮的支援，孟拱虽然是道天险，但兵力只不过第十五军三个残兵师，再加上新38师。当然还有一个重炮团和坦克团，但就算加上这些，总共兵力才两万余，要想挡住日军飞机、重炮、雄兵的轮番轰炸、攻击，其难度可想而知。
锡当方向的形势也好不到哪里去，28师、29师被调到江防，正面御敌的就只有第五军三个师，再加上刘现伟的空降旅，兵力虽然达到五万之众，但战线长，没有天险以驻，面对是日军没有任何损伤的两个常设师团，就算按日军常设师团三万八千的编制来算，兵力也是万六，但日军南方军的编制比中国境内的编制还要大，有没有补充还是一个未知数。
其实，日军的编制也一直没有明确的定论，日军陆军在最初结构设计上以师团为最大的独立作战单位，地位相当于我军的集团军，而军则是我军战区级别的指挥机构。
师团与独立旅团没有固定的规模建制，按照用途分类有作战型与治安型两类，作战型师团主要指常设师团和特设师团。
作为日军核心力量的常设师团的基本建制是步兵旅团2个，每个步兵旅团的基本兵力是2个步兵联队，1个师团至少4个步兵联队。
战争初期常设师团基本都是4个步兵联队，战争末期一些常设师团的步兵旅团辖5个以上的步兵联队，师团依然只辖2个步兵旅团，但步兵联队数量增加到了10多个。
常设师团的配属力量最低配置为师团野炮联队1个，辎重兵联队1个，工兵联队1个，骑兵联队1个，最高没有上限。总之，常设师团只有最低基本编制，即４个步兵联队加炮兵、工兵、骑兵、辎重兵联队各１个，没有统一编制。
常设师团的步兵联队从来就没有削减过数量，相反随着战争向前推进，步兵联队的数量还在不断的扩大，常设师团可以分出部分步兵组建其他的特设师团，但本身还会加倍扩充。
日军21-30番号内特设师团多数是由独立野战步兵旅团扩充，101-120转现特设师团则是后备役步兵旅团转现役，但不管是旅团还是师团，都没有什么标准规模可言，旅团与师团都是战斗群一类的建制，规模大的与规模小的兵力相差10倍都有可能。
按规模来看，常设师团在1937年兵力都在25000-50000之间，到战争后期，则是35000-100000。
特设师团不算少数几个超级特设师团，在1937年为22000至15000人之间，战争后期为35000-9000人。
前面提到的三万八千人的常设师团，是1936年以前非标准建制的师团，而且此后再也没有标准过。到战争结束时常设师团兵力更大，第7师团兵力由3万跳到10万，近卫师团从5万跳到了8万。
所以，现在根本不能用师团来衡量日军到底有多少兵力，这也是当前蒋浩然最大的困扰，也是暗藏的最大威胁，一旦双方开战，敌人过分的强势，必定会形成重兵碾压，防线一旦崩溃，势必会造成兵败如山倒的局势，败局根本无法扭转。
现在远征军唯一能指望的就只有武装直升机，但日军必定会全力抢夺制空权，而且说不定，此时的仰光港口已经停泊了几艘航空母舰，海军舰载机再加上陆航的第五飞行大队，制空能力有多强简直不可想象。
军事会议从晚上八点开始，到午夜十二点都没有任何进展，显而易见，在重兵压境的情况下，单凭战术已经解决不了问题，关键还得有实力。
问题都摆出来，让指挥部一片宁静，所有人都一筹莫展，连蒋浩然也双手抱在胸前，眉头深锁，眼帘低垂。
良久，刘豹突然一拍桌子，怒道：“操他娘的，依我看，什么都不用管了，今晚就将叶兆丰的飞行大队调出来，反正日军飞机夜战能力不行，而我们又有雷达机保驾护航，沿着伊诺瓦底江一路搜索，今晚就将日军舰艇找出来，连夜就将它狗日的炸个稀巴烂，先除去他一路再说。”
黄杰道：“刘旅长，你说的倒是容易，这大晚上的，飞行员单凭肉眼，怎么可能从高空搜索到日军的舰艇，而且，你还不能飞得太低，日军敢明目张胆地将舰艇开进来，一定在防空上做足了防范，说不定你还没有找到它们，就被日军的高射机枪把自己的飞机扫了几架下来。”
副总司令罗卓英接过话题道：“对，参谋长的话很有道理，日军把舰艇开进伊诺瓦底江可以说是冒着巨大的风险，先不说飞机和直升机对它们的威胁，如果我们事先获知这个消息，在江边布置一个炮兵阵地，就足以让它们无所遁形，但日军就是冒着这些风险来了，可见在防范上一定做了充足的准bei
，至少在防空上绝对是他们认为滴水不漏的，因为一旦失去了制空权，几枚航弹下去就能让它们尽数沉入江底，所以，从空中打击的设想肯定是基本