写民航题材是他给的灵感，他说可以“女机长x空乘”和“女教员x副驾”这样子组合两对cp，当时本暮暮就眼前一亮了！毕竟那身制服太帅气啊！然后开始考虑怎么写，怎么定人设，安排剧情，当然这些都是简单的东西，很好搞定。
真正难的是那些专业性很强的东西，比如陆空对话，签派流程，飞机各部件的名称和作用，起飞降落各种检查单，进近程序等，一大堆乱七八糟的。虽然头很大，但是实在好喜欢女机长这个题材，我就到处找资料了什么的，蓝瘦香菇t_t
不过本文的大纲和一些专业类知识，都是这位小伙伴提供的，因为他和这篇文，暮暮从此走上了航空发烧友之路…（没错，我现在是半个飞友了，微齤博关注一大堆网红机长和空乘，还有航空摄影师，航空科普大v之类的。）
以至于今年一月份我特地坐了趟东航的飞机跑去上海，玩了几天，给我的感觉是，原来a320那么小！那么窄！空姐并不漂亮！我还选个发动机边上靠窗的位置，吵得头都炸了→_→
（顺便差评浦东机场，离市区贼远，不开熏！）
然后我终于搞清楚了a320有几个厕所，能坐几个人，有几个头等舱位，配几个乘务员，各号位是干嘛的等等等等……我是不是很可爱→_→
这文写着写着我就突然爱上了飞机，炒鸡喜欢看飞机起降的视频，尤其是大胖胖！（空客a380）后来三月份我又去西安玩了，去程坐东航，回程坐海航，一上飞机我就在脑补前面驾驶舱里坐的肯定是老严，或者乔乔啊琳姐啊哈哈哈哈…
坐海航的飞机回来还闹了个笑话，之前群里的读者应该知道的，就是登机的时候我凑过去看驾驶舱，结果左座的男机长刚好转过头来，吓得我-_-
好像啰嗦的有点多…
总之这篇文的诞生和填写过程都太奇妙了，中间很多次我想过放弃，因为实在是难写，但又不想眼睁睁看着自己半途而废，毕竟我辣么喜欢我的四个小姐姐们(^з^)
我承认这篇文有些地方像写流水账，因为很多时候写着写着就脱离大纲了，不知道写什么了，然后又重新整理思路，唉…请原谅，我经常脑子抽风。
嗯…
然后就是之前贴吧写《罂粟》时发生过一些不愉快的事情，我个人真的很讨厌在我的文里瞎bb的读者，我觉得，读者看文随意，可以评也可以不评，可以好评也可以差评，但是请不要拿一些跟文无关的东西去帖子里找存在感。
最初《云端》也是在贴吧发的，首发的时候很多老读者，后来第二次发老读者不见了，我会自己顶帖，发几张飞机的图什么的，然后有读者不乐意了，说我“就是想刷帖不更文，灌水凑楼层”之类的，我就呵呵了…
具体争执我懒得讲，明明自己委屈火大，还不能说，说了要被指玻璃心，真的让人无语。毕竟我也只是个业余爱好写文写着玩的，我只写我自己喜欢的题材，不会去迎合个别人的喜好，或者迎合流行趋势，毕竟我还没有把写作当成职业来赚钱，也就没那个必要去写流行的迎合谁。
我只能说，有人看文有人正经评论我很开心，没人看没人评我也有自知之明，当写完一部几十万字的小说时，那种成就感真的不是能用语言描述的，这些给我带来的快乐就够了。现在码字是我每天生活的一部分，即使无法做到日更，我也会每天码一点，不码字就难受。
我也就二十岁的年纪，阅历不是很丰富，人生经验也不多，也许文笔不是很好，逻辑思维不行，或者语句情节太幼稚狗血什么的，这些我都能够接受，也明白自己有这样的不足。
当我说退出贴吧的时候我心情很复杂，虽然贴吧里时不时窜出来的喷子让我很烦躁，但是也有那么多真心喜欢看我写故事的读者。当初我说把文发在晋江，有多少人嘲讽着“就你这种玻璃心作者去晋江也没发展”的态度，我无话可以反驳。
说实话，我刚开始都把晋江当做我存稿的地方，我也从来没想过在写小说上面有什么发展，更没想过要靠这个发展出什么，就是一个纯粹的爱好。那么以嘲讽态度看我的人，意义何在？
我本人性格上确实有一点问题（可能就像某些人说的玻璃心？），今年终于确定了是抑郁症，不是不算很严重，还在可控范围内，至少还能吃得下饭，睡得着觉。
读者群里换了一批又一批的人，从最初看《微尘》的老读者，到后来《罂粟》《云端》积累到四百多，我不断删人清空群，最后彻底把所有人移了出去，留下一个空壳群给我当做纪念。
这不是说我讨厌读者或者对谁有意见，而是我反复想了很多次，我终究不是一个可以站在人群中间的人，更不是一个愿意在别人面前表露太多的人，我还是习惯过我一个人的生活，在我自己的世界里写自己的故事。
但我很开心也很感动，有一群读者曾经喜欢也支持过我，给我鼓励和一些建议，一直陪伴着我，这些我都记得，真的非常感谢你们，毕竟有时候我会害怕孤独，又享受孤独（神经病？哈哈）
挪文到晋江来给一些不用晋江的小伙伴带来了麻烦，还得特地下个客户端，这个真心抱歉，之前有人问我为什么不签约，我觉得目前自己还没这个水平，或者说，我的写作喜好和签约后