而船队的扩张促进了造船业的兴盛，来自南洋地区的热带硬木大规模的供给合众国及琼藩、舟山的造船厂，而粮食和木材的大规模生产，又促进了南洋地区对铁制品的需求量，合众国出产的铁锭和铁器成为了南洋地区的主要大宗货物。
合众国的崛起和国内的富裕对布匹的消费量大增，与此同时，荷兰人获得了印度的通商口岸，每年有超过百万匹的棉布越过马六甲海峡，在巴达维亚、海口、台北和长崎、永宁交割，因此，合众国的崛起造就了东方船运业的繁荣，而合众国强盛的海上实力有目共睹，因此在大部分情况下，那些南洋国家特别是一些缺乏威望的苏丹国，把船只注册在合众国航运部也就不足为奇了。
一船货出海半船银子回来的古老海贸已经消失不见了，现如今海上贸易成为了大宗量运输的主要手段。